Non ci sono altre Hino bus gb 150 l un mistero
Non ci sono altre Hino bus gb 150 l un mistero
Blog Article
Common Rail dengan G4S series injector, memiliki sistem valve baru yang mampu menghilangkan static / dynamic leak sehingga konsumsi bahan bakar akan lebih baik dan daya tahan terhadap keausan lebih tinggi.
Kapasitas dan kecepatan pengisian baterai lebih tinggi dan menjaga kestabilan sistem kelistrikan kendaraan.
Penggunaan ban radial dengan lapisan steel belts yang akan menambah keamanan, menghemat penggunaan BBM lebih irit, serta lebih kokoh.
VNT singkatan dari Variable Nozzle Turbo) adalah teknologi turbo modern yang beroperasi secara variabel dengan kontrol elektrikal yang membuat pembakaran optimal.
Tenaga dari mesin tersebut kemudian dialirkan ke transmisi otomatis untuk menggerakkan roda. Ini merupakan produk matic pertama Hino che segmen bus medium dengan emisi Euro 4.
Penggunaan ban radial dengan lapisan steel belts yang akan menambah keamanan, menghemat penggunaan BBM lebih irit, serta lebih kokoh.
Transmisi yang telah teruji ketangguhannya dan ketahanannya dengan perbandingan gigi yang disesuaikan dengan tenaga mesin. Perpindahan gigi dirancang mudah untuk dioperasikan agar pengemudi more info berkendara lebih nyaman dan tidak mudah lelah.
Untuk pengemudinya, produsen truk sejuta umat ini juga memberikan kenyamanan berupa tilt and telescopic steering
VNT singkatan dari Variable Nozzle Turbo) adalah teknologi turbo modern yang beroperasi secara variabel dengan kontrol elektrikal yang membuat pembakaran optimal.
Dengan harga berkisar 417 – 451 juta tentunya Hino GB bisa menjadi pilihan menarik bagi para pengusaha otobus, kita tunggu kiprahnya che segmen medium bus Indonesia, akankah produk baru ini mampu menganggu sang market dirigente “Mitsubishi Colt Diesel” yang tentunya juga tidak akan tinggal diam, mari kita lihat bersama saja hehehe .
Melayani pembelian truk hino secara cash maupun kredit dengan DP murah dan angsuran ringan, hubungi sales kami untuk informasi promo terbaru
"Kelebihan dari sistem matic adalah memudahkan supir untuk berpindah gigi transmisi dengan cepat. Terutama nato da kondisi macet," ungkapnya.
Common Rail dengan G4S series injector, memiliki sistem valve baru yang mampu menghilangkan static / dynamic leak sehingga konsumsi bahan bakar akan lebih baik dan daya tahan terhadap keausan lebih tinggi.
Selain menjadi pemimpin pasar truk medium, Hino juga menjadi pemimpin pasar bus besar nato da Indonesia dengan market share proveniente da atas 60%. Ini bisa terjadi berkat kualitas bus dan layanan purna jual yang dapat diandalkan.
Common Rail dengan G4S series injector, memiliki sistem valve baru yang mampu menghilangkan static / dynamic leak sehingga konsumsi bahan bakar akan lebih baik dan daya tahan terhadap keausan lebih tinggi.
Report this page